关于我们

新福特Expedition可以抵御中东最艰难的条件

从危险的地形到炎热的城市,每辆福特汽车都要经过数千小时的审查,由数百名工程师,设计师和技术人员组成,他们在进入展厅之前就已经驻扎在全球各地

新一代远征队也不例外

距离中东市场发布前一天,在迪拜附近沙漠的一个闷热角落里,一群工程师在首次投资阿联酋沙地之前,正在考虑2018年的远征

现在是2017年7月中旬,温度已经飙升到接近50摄氏度

微风吹起,带来了旋转的细尘和沙子云 - 使工程师的条件极具挑战性

新一代探险队准备好迎接新的一天

外部传感器贴在新的铝制车身上,轮胎已放气以提供更好的沙子牵引力,最终检查由团队 - 来自密歇根州迪尔伯恩和福特自己的中东市场产品开发团队的工程师组成

总部设在迪拜

Expedition首席项目工程师Todd Hoevener出席并解释说,“市场测试是为了确认我们已经完成的工作,并在产品推出之前对其进行微调

我们在福特的标准考虑到极端条件,因此我们开发了这种车辆供全球使用

但是,在市场上进行测试非常重要,不仅在这里,而且在世界其他地方进行最终确认

“即使我们在我们的实验室和亚利桑那州试验场模拟这些温度,这也是深沙的独特组合 - 非常精细,与我们在美国的粗砂 - 以及高温

此外,吹沙的大风确实测试了汽车处理沙子摄入的能力,“他补充道

除了天气,中东为福特的工程团队提供了非常独特的环境

世界这一地区的车辆使用与其他地区差别很大;客户更有可能将他们的SUV越野进入沙漠或走上一条小路 - 而且对能力的期望也非常高

虽然在松散的沙滩上驾驶在世界各地都非常相似,沙漠在合理的定期基础上在深沙中驾驶是这个地区特有的 - 而且客户希望SUV能够在重要的地方交付

新一代探险队长5.3米,宽2.1米,是市场上最宽敞的沙漠八座车

凭借400马力和同类最佳的650Nm EcoBoost发动机,一流的10速变速箱和先进的四轮驱动系统以及双速分动箱,Expedition可以应对中东最恶劣的条件

通过定制的地形管理系统(TMS),掌握任何表面 - 无论是在松散的沙滩上还是在停机坪上 - 都像转动表盘一样简单

“越野模式旨在帮助驾驶员驾驭他们可能不熟悉的条件 - 比如沙子,”Hoevener解释道

“当你的家人和朋友在车上时,作为司机可能发生的最糟糕的事情是什么

卡住了

沙模式,如果你不熟练,只是让驾驶乐趣 - 而且你有安全网,那里有汽车电子设备可以提供帮助

“大部分学习来自福特团队开发汽车的长时间工作 - 在充分了解客户将面临的情况下,进行市场测试至关重要

“在开发过程中,我们开车陷入困境,以便了解车辆的极限

然后,我们校准了我们的发动机管理和地形管理系统设置,以便下次我们 - 或者最终客户 - 进入这种情况时,车辆不会再被卡住,“他说

对于福特的工程师来说,这意味着在沙漠炎热的漫长日子里,以及在阿联酋夏季的高峰期,3.5升双涡轮EcoBoost面临挑战性的山路,以及接近温度的城市驾驶条件下的道路测试日期

50摄氏度

“这是一个非常自豪的时刻,看到这些车辆在这些类型的情况下表现良好,并推动它看看这个市场的人将如何使用该产品

自从几年前开始以来,我一直参与该计划,因此很高兴看到它最终发展并且在一个明显喜欢远征的市场中,“Hoevener总结道

- SG

2017-02-07 01:10:42

作者:闵莺